尽管有消息称，中国“大飞机”的研制资源配置将面向全球，但对于这项建设创新型国家的标志性工程，“中国商飞”的第一任“掌门人”张庆伟日前明确表态：“坚持自主创新，将是我们研制大型客机必须一以贯之的基本原则。”

    有关专家指出，获取自主知识产权，已经成为镌刻“MadeinChina”字样的“大飞机”翱翔天际的先决条件。与此同时，居于中国制造业顶端的航空工业，也通过挺进知识产权最密集的“大飞机”领域，为早已蜚声国际的“中国制造”开启了迈向“金色制造”的大门。

    “金色制造”光彩熠熠

    制造业一直是全球经济的支柱型产业，对于美国、日本等经济强国而言，制造业都是一个创造财富、提供就业机会的重要部门。但近些年，贴有“中国制造”、“印度制造”标签的商品，却以压倒性的优势大举占领全球市场。以美国为例，举目皆是的“中国制造”商品几乎覆盖了所有商业场所。于是很多美国人笑称：美国除了原子弹是自己生产，其他也许都是“中国制造”。中国有句成语叫“此消彼长”，面对由“中国制造”领衔发起的“地毯式”进攻，在很多人眼里，作为美国经济支柱之一的制造业，似乎已经暗淡无光。

    但事实并非如此。统计数据显示，美国人口不到全球人口总量的5%，但其制造业产值却几乎占据了全球总产值的1/4。更惊人的是，自1950年至今，美国制造业从业人员的比例从30%降至10%以下，而其产值不但没有萎缩，反而翻了七番。埃森哲咨询公司首席技术战略家鲍勃?苏在一份报告中分析说：“美国制造业所拥有的劳动力仅有服务业的1/4，但每位员工所创造的利润几乎是服务行业员工的6倍。”迄今为止，美国仍是全球制造业的第一强国。

    有关专家指出，通过自主创新获取大量核心知识产权，着力扩张、增强制造业第一板块的规模和实力，是美国制造业提升自身产业价值“成色”，应对来自“中国制造”、“印度制造”等亚洲制造业集团军巨大挑战的根本策略；事实上，也正是这种以高密度知识产权为基础的“金色制造”，令美国制造业实现了规模、产值反比发展的产业奇迹。

    “中国制造”万事俱备

    改革开放30年来，中国制造业飞速发展。1978年至今，中国空调、彩电等家电的产量增长了1万倍以上，集成电路、电脑等产量增长了1000倍以上，化学纤维、汽车产量等增加了数十倍……中国制造业的增速已经连续20年冠绝全球，随着“中国制造”的崛起，中国也继美国、日本、德国之后，成为全球第四的制造业大国。

    虽然近年来，受劳动力成本增高、人民币升值、国际反倾销加剧等因素影响，“中国制造业”遭遇了一系列尴尬，但只须全面分析一下统计数字便不难发现，针对“中国制造”的种种灰色论调其实并不客观——5月的中国制造业采购经理指数（PMI）环比的确是下降了5.9个百分点，但我们的指标仍比全球PMI高出2.9的百分点；“中国制造”在2005年遭遇的51起反倾销案的确占了当年全球总量的一半，但这些案件涉及的金额总和却只有17亿美元，仅占当年“中国制造”出口总额（7570亿美元）的0.2%。由此可见，站在新世纪的开端，“中国制造”不仅拥有了产业规模方面的优势，还保持了良好的健康度。

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